重汽发动机配件保养注意事项有以下三点：

　　1、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。如果立即熄火就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内；

　　2、选择机油的时候一定要注意。由于重汽发动机配件涡轮增压器的作用，所用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜快，油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油；

　　3、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。

　　中国重汽在国Ⅲ发动机的研制开发中坚持"节能、环保、高效"的原则，注重与世界知名公司强强联合，并与全球的汽车零部件供应商协同同步开发，严格按照欧洲机械开发程序和先进的模拟分析计算方法，充分融合国际重卡先进发动机的前沿科技，产品具备国际上先进技术特点，形成了解独有的"高可靠性、高功率、大扭矩、低排放、低油耗、低噪声"典型特征。

　　重汽发动机具有当代世界先进水平的新一代电控、共轨、四气门柴油发动机，重汽发动机 环保：坚持以用国产燃油达到国III、国IV排放标准，采用完全拥有自主知识产权的国Ⅲ、国Ⅳ加强型宽机体，有效减少振动和降低噪音。 重汽发动机节能：采用第二代电控共轨燃油系统、四气门结构和电控泄气排气制动系统，比同档发动机省油10%。

　　因为不了解重汽潍柴发动机的拆卸知识,只能在遇到麻烦的时候请求技术人员,如果自己平时多了解这方面的知识,遇到麻烦就不用请教别人了.重汽潍柴发动机拆卸的应该按照下面的几个步骤:

　　1、首先拆下发动机、变速箱上所有与车身相连接的电线、拉线及管路；

　　2、拆下汽缸盖罩,按顺序拆下前后缸盖上的摇臂轴总成、曲轴管通风管、挺杆室盖.取下推杆;按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错；

　　3、拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸；

　　4、将发动机侧放,然后转动曲轴飞轮,沿离合器盖四周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓,取下离合器总成.

　　5、拆下发动机、变速箱上所有与车身相连接的电线、拉线及管路；

　　6、撬平启动爪的锁紧垫片,拆下启动爪,取下锁片,用拉器拆下曲轴皮带轮和扭转减振器；

　　7、拆下气门组；

　　8、拆下正时齿轮室盖和油底壳；

　　9、检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号；

　　10、拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵；

　　11、转动曲轴到方便的位置,拆下连杆螺母,取下连杆轴承盖和轴承,用木锤推动连杆,从缸体上部取出活塞连杆总成；

　　12、将缸体倒置,拆下全部主轴承盖,并依次将轴承放在各自的轴承盖内,抬出曲轴总成,然后把轴承盖连同轴承按各自序号装回缸体,并轻微拧上螺栓；

　　13、将飞轮从曲轴突缘上拆下,再拆下曲轴后端油封及飞轮壳；

　　14、分解活塞连杆组；

　　15、拆卸活塞销,先用尖嘴钳将两端锁桥环拆下,用活塞销铣子将活塞销锐出。