发动机润滑系统七、起动系统起动系统是由：起动机和起动机电磁开关等组成。发动机启动系统

　　配气机构配气机构有两种类型，直推式机构、摇臂式机构。1、直推式配气机构是由：进气门、排气门、气门弹簧、液压挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。发动机构造-配气结构2、直推式配气机构与曲柄连杆机构图解直推式配气机构与曲柄连杆机构3、摇臂式配气机构是由：进气门、排气门、气门组、液压挺杆、摇臂总成、推杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。发动机构造-摇臂式配器结构4、摇臂式配气机构与曲柄连杆机构图解摇臂式配气机构与曲柄连杆机构

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　　燃油供给系统燃料供给系统是根据使用的燃料不同，分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系两种。汽油燃料供给系又分”化油器式“和”燃油直接喷射式“两种。常用化油器式燃料供给系是由：燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成。汽油直喷式燃油供给系统图解汽油直喷式燃油供给系统四、点火系统点火系统是由：蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞、电阻等组成。发动机构造-发动机点火系统五、冷却系统冷却系统是由：散热器、风扇、水泵、温度调节装置等组成。发动机冷却系统六、润滑系统润滑系统是由：油底壳、机油泵、机油集滤器、全流式机油滤清器、油压传感器、机油压力表、油标尺、曲轴箱通风滤清器、机油散热器等组成。

　　柴油滤芯，是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一。高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。

　　单体泵是用于产生喷油器(或)的喷射压力的装置。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说，有几个气缸，就有几个单体泵，单体泵是 代电控燃油喷射系统，按照高压产生装置的不同，可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。

　　发动机主轴瓦就是曲轴主轴颈上的滑动轴承，其作用是减小轴颈的摩擦阻力及减小轴颈的磨损，安装在机体的主轴承座上，止推瓦应该是止推片，安装在主轴承座的内侧，是承受曲轴的旋转时轴向窜动的推力，并具有减磨作用。

　　汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。连杆瓦安装在连杆和曲轴的连接部位。